Czerwona czy żółta? Które kontrolki każą stanąć od razu
Kolor mówi więcej niż symbol. Czerwona oznacza zwykle: zatrzymaj się. Żółta: nie ignoruj, ale dojedziesz.
Ten sam symbol wygląda nieco inaczej w różnych autach, więc tę tabelę traktuj jak ściągę, a nie zamiennik instrukcji. Kolor działa jednak prawie wszędzie tak samo.
| Kontrolka | Kolor | Co robić |
|---|---|---|
| Ciśnienie oleju (oliwiarka) | czerwona | Bezpiecznie się zatrzymaj i zgaś silnik. Nie jedź dalej, sprawdź poziom oleju. |
| Temperatura płynu chłodzącego | czerwona | Zatrzymaj się i zgaś silnik. Nie odkręcaj gorącego zbiorniczka. |
| Układ hamulcowy | czerwona | Sprawdź, czy hamulec postojowy jest zwolniony. Jeśli świeci dalej, nie jedź. |
| Ładowanie (akumulator) | czerwona | Alternator nie ładuje. Wyłącz zbędne odbiorniki i jedź prosto do warsztatu. |
| Poduszki powietrzne | czerwona | Auto pojedzie, ale poduszki mogą nie zadziałać. Warsztat jak najszybciej. |
| Check engine | żółta | Świeci stale: dojedź do warsztatu. Miga: odpuść gaz i nie obciążaj silnika. |
| ABS | żółta | Hamulce działają, ale bez ABS. Na śliskim uważaj, zrób diagnostykę. |
| Ciśnienie w oponach | żółta | Sprawdź ciśnienie przy najbliższej okazji i obejrzyj koła. |
| Filtr DPF | żółta | Zwykle pomaga dłuższa jazda poza miastem, dokładnie według instrukcji. |
Najdroższy błąd to dolewanie oleju pod światłem czerwonej kontrolki i jazda dalej „bo już zgasła”. Jeśli kontrolka ciśnienia oleju zapaliła się podczas jazdy, zgaś silnik. Ja wiem, że jest środek ronda. Zjedź i zgaś.
Po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki powinny na chwilę się zapalić. Jeśli któraś się nie pokazuje, ktoś mógł ją wyłączyć. To ważne przy kupnie używanego auta.
